Лента конвейерная маслостойкая
МТ- 400 EP500/4 G Oil
МТ- 400 EP500/4 G Oil
Применяется для средних условий эксплуатации
Ширина: 400 мм
Толщина: 8 мм
Тип ткани тяговой прокладки: EP (ткани с основой из полиэфирных нитей, с утком из полиамидных нитей)
Номинальная прочность ленты на разрыв: 500 Н/мм
Тканевых прокладок: 4
Толщина наружных обкладок:
рабочая поверхность - 2 мм
нерабочая поверхность - 2 мм
Класс резины наружных обкладок: G Oil - маслостойкая
Рабочая температура: от -25℃ до + 100℃
Физико-механические показатели:
Относительное удлинение по основе при нагрузке, составляющей 10% номинальной прочности образца: не более 2%
Прочность связи:
- между рабочей обкладкой и каркасом не менее 4,0 Н/мм;
- между прокладками не менее 4,5 Н/мм.
Низкое удлинение при рабочих нагрузках (1,0 - 1,9 %)
Высокая прочность связи между прокладками каркаса
Высокая способность к желобообразованию.
Низкие потери объемов при истирании в процессе эксплуатации
Применяется в различных областях промышленного производства, сельского хозяйства, в работе коммунальных служб, строительстве и др. Стойкость рабочей обкладки маслостойкой транспортерной ленты к воздействию смазок, масел различного происхождения делает ее незаменимой при транспортировке грузов, которые обработаны или имеют контакт с растительными, минеральными, нефтяными маслами.
Стандарт: DIN 22102
Ширина: 400 мм
Толщина: 8 мм
Тип ткани тяговой прокладки: EP (ткани с основой из полиэфирных нитей, с утком из полиамидных нитей)
Номинальная прочность ленты на разрыв: 500 Н/мм
Тканевых прокладок: 4
Толщина наружных обкладок:
рабочая поверхность - 2 мм
нерабочая поверхность - 2 мм
Класс резины наружных обкладок: G Oil - маслостойкая
Рабочая температура: от -25℃ до + 100℃
Физико-механические показатели:
Относительное удлинение по основе при нагрузке, составляющей 10% номинальной прочности образца: не более 2%
Прочность связи:
- между рабочей обкладкой и каркасом не менее 4,0 Н/мм;
- между прокладками не менее 4,5 Н/мм.
Низкое удлинение при рабочих нагрузках (1,0 - 1,9 %)
Высокая прочность связи между прокладками каркаса
Высокая способность к желобообразованию.
Низкие потери объемов при истирании в процессе эксплуатации
Применяется в различных областях промышленного производства, сельского хозяйства, в работе коммунальных служб, строительстве и др. Стойкость рабочей обкладки маслостойкой транспортерной ленты к воздействию смазок, масел различного происхождения делает ее незаменимой при транспортировке грузов, которые обработаны или имеют контакт с растительными, минеральными, нефтяными маслами.
Стандарт: DIN 22102
Оставить запрос
Отправляя письмо, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Возможно вам будет интересно: